Adecuado para varias grúas para lograr operaciones rápidas, sólidas y fluidas

Reducción del tiempo de ciclo 

Control antidesplazamiento

Al utilizar la tecnología de control antidesplazamiento original de Mitsubishi Electric, el balanceo de un objeto movido por una grúa se suprime al momento de detenerse, incluso sin el ajuste de entrada del operador.
Este control reduce el tiempo de ciclo y facilita una operación eficiente.

Control de frecuencia de alta velocidad de torque de carga (modo 2)

Cuando hay una carga liviana (cuando se elevan o se bajan cargas livianas usando una grúa), la velocidad se incrementará automáticamente. Esto reduce el tiempo de ciclo y facilita el funcionamiento eficiente.
La velocidad de operación posible se establece automáticamente de acuerdo con la carga. Después de arrancar los VFD, estos funcionan a alta velocidad con una carga ligera.

Transistor de freno integrado

Los VFD 22K o inferiores en la clase 200 V y los VFD 55K o inferiores en la clase 400 V tienen un transistor de freno integrado.
Conectar una resistencia de frenado^*1 puede acortar el tiempo de desaceleración; no se requiere una unidad de freno ni un convertidor de regeneración de potencia.

• *1 La resistencia de frenado debe tener capacidad suficiente para consumir la potencia regenerativa.

Función de puesta en funcionamiento de torque de menor tiempo

Prevención de deslizamiento de carga 

Función de secuencia de freno

La función de secuencia de freno altamente escalable permite la salida de una señal de apertura de freno para la operación óptima del freno calculada a partir del torque de carga o la velocidad.
La función permite ajustar el nivel de apertura del freno individualmente para la rotación hacia adelante y la rotación hacia atrás.

Incremento P de control de velocidad en rango de baja velocidad

Cuando se conectan los VFD a un elevador, estos tienen una carga inmediatamente después de liberar el freno del elevador. Ajustar el incremento P del control de velocidad en rango de baja velocidad mejora la respuesta en baja velocidad y reduce el tiempo transcurrido desde la puesta en funcionamiento hasta la apertura del freno.

Detección de caídas

Se puede verificar el deslizamiento durante el inicio de un elevador.
Cuando la dirección indicada difiere de la dirección de rotación real del motor, se produce la señal de detección de caída.

Funciones de monitoreo dedicadas 

Función de detección de sobrecarga

Al emitir una señal de detección de sobrecarga cuando se aplica demasiada carga (sobrecarga) a una grúa, esta información puede transmitirse al controlador superior.
Durante el funcionamiento a velocidad constante, cuando el torque del motor es igual o mayor que la configuración del torque durante el tiempo establecido o más, la señal de detección de sobrecarga se enciende.

Monitor de conteo de arranque

Amplia gama de aplicaciones

Cumplimiento de los estándares de clasificación de barcos